Suzuki是日本第四大的汽車製造廠，主要是以中小型車著稱。在國際上，Suzuki機車是世界第三大的機車製造廠。







而所推出的HAYABUSA-隼，車型代號是GSX 1300R，屬於Suzuki集團仿賽的旗艦車型。嚴格來說隼沒有歷史，因為直接在1999年時，Suzuki憑空出現這麼一個背負戰鬥之名的怪獸！特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類-遊隼，所仿製而來的，獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻係數極低。







隼傲人紀錄包括：在2000年時創下與Porsche直線加速廝殺完勝紀錄，最高速度超過345km/h，以及1檔就可以時速破百的驚人表現，這個紀錄一直到MTT渦輪超級機車出現之後才被超越。







1999年，第一代隼誕生，風阻係數極低的外形設計（經過日本高鐵的風洞測試），轉向燈猶如鷹眼的鑲嵌在導流罩兩側，內側各有一個進氣口，DOHC水冷四缸，四衝程，電噴，倒插式前減震，排氣量1298cc，馬力175匹。原廠表示極速超過300km/h，當時隼的出現直接結束了Kawasaki、Honda的旗艦車型最速夢。







2008 年，第二代隼誕生，引擎調整之下，排氣量達到1340cc，馬力重量比也全面變化，外形更加流線，風阻更小，懸吊、車架都有不同程度的調整，外觀上排氣管變化最明顯。













隼是一個傳奇，雖然更新較慢，但仍是很多人心中的陸地飛行器，在國外此車是改裝車的重點對象。看似笨重，騎起來卻很舒服、靈活，只有在掉頭、倒車扶起時略顯不便。希望Suzuki早日更新隼這個傳奇車系，繼續保持陸地飛行器的稱號，現在隼的電子輔助系統等方面都已經開始落後了。





















最後修改於 週五, 26 二月 2016 17:51