Dacia 近期針對旗下暢銷 SUV Duster 推出全新衍生車型，分別是 Duster Pick-Up 與 Duster Cargo，藉由不同轉化方式滿足商用市場需求。此次雙版本策略同時涵蓋羅馬尼亞與英國市場，讓這款小型 SUV 不再只是家庭用車，而是進一步延伸至輕型商用車領域。

首先登場的是由 Dacia 與羅馬尼亞車體改裝廠 Romturingia 合作開發的 Duster Pick-Up。不同於過往單廂設計，此次採用雙廂車格局，保留四座空間的同時，於 D 柱之後直接切削車頂，形成外露貨斗。該貨斗以塑料覆蓋地板與側面，並設有下掀式尾門與固定隔板，實用機能包括兩條金屬導軌與四個固定環。其貨斗最大長度 1,050 mm，寬度 1,000 mm，最大載重達 430 公斤，對應中小型載物需求。

車身數據則與標準 Duster 保持一致，全長 4,345 mm、寬 1,813 mm、高 1,656 mm，離地高度可達 224 mm。動力選項包括 Mild-Hybrid 130 四輪驅動與 Hybrid 140 前輪驅動，並提供 Expression、Extreme 與 Journey 三種等級。定價自 25,983 歐元起（約新台幣 100 萬，未稅），高於標準 Duster 在羅馬尼亞當地的 17,200 歐元起售價，原因在於 Pick-Up 採高階規格為基礎進行改造。

另一方面，英國市場推出的 Duster Cargo 則以更簡潔的手法轉換用途。該版本移除後排座椅，換上平整木質貨板與四個固定點，並設有金屬隔網將乘員艙與貨艙分隔。貨艙最大容量為 1,030 公升，地板下另有 119 公升收納空間，後窗以深色玻璃與可拆式貨物遮罩提升隱蔽性。

Duster Cargo 專屬 Expression 等級，標配包含 17 吋鋁圈、車頂行李架、7 吋數位儀表、10.1 吋多媒體螢幕、倒車影像與基礎駕駛輔助系統。動力選擇為 Mild-Hybrid 130 四驅與 Hybrid 155，分別對應越野性能與節能需求，售價自 22,995 英鎊（約新台幣 92 萬，未稅）起。

值得一提的是，這並非 Duster 首度推出四門貨卡，早在 2015 年 Renault 已於南美市場販售名為 Oroch 的衍生車型，但該版本採用加長軸距與延伸後懸設計，更貼近傳統商用車需求。相較之下，此次歐洲版本則是以輕型商用車（N1 類別）定位，重點放在兼顧 SUV 體驗與基礎載貨能力。

隨著 Pick-Up 與 Cargo 的推出，Dacia 進一步擴大 Duster 車系的多樣性，除乘用市場外，也進一步搶攻商用輕型車市場。未來是否會推廣至更多市場仍有待觀察，但此舉無疑讓 Duster 在跨界 SUV 熱潮中創造出另一種差異化選擇。