車勢文化

從賽道到街道的全新運動魅力 Hyundai Elantra N TCR Edition

Hyundai近期推出了Elantra N TCR Edition,這是其高性能轎車家族的最新特別版車型,靈感源於品牌在TCR世界錦標賽中的賽車設計,車輛以強烈的運動氣息為亮點,最引人注目的是大型碳纖維天鵝頸後尾翼,這一空氣動力學設計不僅提升了車輛高速行駛時的下壓力,還讓整體外觀更加富有攻擊性。


現代發表的Elantra N TCR特別版,其超大尾翼以及車身彩繪是一大亮點。
現代發表的Elantra N TCR特別版,其超大尾翼以及車身彩繪是一大亮點。

這次Hyundai現代推出的Elantra N TCR Edition相當吸睛,尤其是在後方的超大型尾翼配置,這類尾翼通常在超級跑車身上才可以看到,而其靈感就是來自於TCR賽車,因此買了這輛車之後,人家真的會以為你開著賽車出門,除了超大尾翼之外,TCR特別版還採用了19吋輕量化鍛造輪圈,搭配高性能N款單體式煞車卡鉗,有效減輕簧下重量並增強煞車穩定性,車身上的TCR Edition專屬彩繪更彰顯了這款車的賽車身份,不過這將是韓國市場版本才擁有的獨家設計。

雖然TCR Edition在視覺設計上大幅升級,但其動力系統未作改變,仍採用標準版Elantra N的2.0升四缸渦輪增壓引擎,擁有276匹最大馬力,並擁有「N Grin Shift」超增壓模式,開啟之後將會有短暫時間將動力提升至286匹,扭力則是40公斤米,雖然許多性能車愛好者可能期待更高的動力輸出,但TCR Edition將重點放在視覺與操控方面的升級,讓這輛車更適合在賽道或高速路段駕馭。

在內裝部分,TCR Edition延續了Elantra N的高水準配置,並加入了一些專屬細節,方向盤採用Alcantara材料包覆,並加入Hyundai性能象徵的藍色頂部標記,與藍色安全帶相輔相成,內裝的TCR Edition徽飾也進一步強化了這款特別版的身份感,但整體設計仍然與標準版保持一致,並沒有太多技術創新。這款車將於2024年12月率先在韓國上市,2025年計劃進軍全球市場,成為現代推動品牌運動形象的一部分。


Elantra N TCR版本的設計零改是源自於真的TCR賽車,因此該尾翼的樣貌相當吸睛。
Elantra N TCR版本的設計零改是源自於真的TCR賽車,因此該尾翼的樣貌相當吸睛。

大型尾翼是這輛車的特點,天鵝頸尾翼在這類運動車款當中並不多見。
大型尾翼是這輛車的特點,天鵝頸尾翼在這類運動車款當中並不多見。

採用碳纖維材質也是一大重點,彰顯更多性能魅力。
採用碳纖維材質也是一大重點,彰顯更多性能魅力。

換上鍛造輪圈以及單體式卡鉗,讓車輛的操控表現更好。
換上鍛造輪圈以及單體式卡鉗,讓車輛的操控表現更好。

車內配備沒有太大變革,在方向盤部分換上Alcantara材料包覆。
車內配備沒有太大變革,在方向盤部分換上Alcantara材料包覆。

座椅沒有做出變化,是相對可惜的一點。
座椅沒有做出變化,是相對可惜的一點。

車輛的動力表現與Elantra N一致,這次的改變主要在外觀的設計不同。
車輛的動力表現與Elantra N一致,這次的改變主要在外觀的設計不同。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化