MIH 開放電動車聯盟今日 (10/25) 於日本移動展 (Japan Mobility Show) 上發布 Project X 三人座概念車以及鎖定物流運送的解決方案 Project Y，作為都市生活中人流移動 (People Mover) 以及物流運送 (Goods Mover) 的新趨勢，包括共享汽車、叫車服務、食物快遞與貨物運送，在展場上深受好評，並獲得諸多企業客戶、商社詢問合作機會。


MIH 聯盟執行長鄭顯聰

Project X 三人座概念車專為共享體驗而生，為聯盟在移動領域的第一個代表作，外觀採用滑門設計，方便人員上下車，上貨、卸貨時更快速，小巧的車身尺碼 (3,020x1,840x1,690mm) 讓車隊業者的停車空間利用率更有彈性。內部座位設計可動態調整，靈活滿足 2 或 3 人的搭乘需求，並採用易清洗材質，減輕清潔的維運負擔。透過 Level 2 到 Level 4 自動駕駛客製化，滿足業者提供如 RoboTaxi、自動快遞等創新服務，或是利用自動駕駛車隊提高營運效率。









Project X 採用獨特的固定式充電 ＋ 可換電設計，Gogoro 為目前換電合作夥伴之一，用戶可透過 Gogoro 智慧電池交換平台更換電池。其最大續航里程為 50 km (固定式電池) + 20 km (可換電電池)，最高時速可達 120km/h。目前已與工業富聯（Foxconn Industrial Internet，FII）展開深度合作，未來在車用資訊娛樂系統（IVI）以及電子電氣架構（EEA）兩大領域，工業富聯將扮演重要的角色。



Project Y 作為鎖定物流運送的解決方案，包含電動貨／卡車的開發、車隊管理（Fleet Management）軟體、能源管理軟體、能源基礎設施顧問服務，以及碳追蹤平台，不僅提升運輸效率及運能，更協助物流業者實踐減碳環保的目標，邁向綠色運輸。



MIH 聯盟成立至今已有超過 2,500 家會員夥伴，透過集結供應鏈夥伴提供模組化平台及技術，讓商業客戶如物流業者、新興汽車品牌商等能夠自由選擇汽車架構，包括車身長度分級（Segment A～E）、座位數量（三人／六人／九人座）、部分零組件等，透過簡化需求選項，縮減開發成本，大幅降低進入 EV 領域的門檻，商業客戶只需要專注使用者體驗及服務品質。