隨著戶外活動風氣的盛行，近年有越來越多跨界車推陳出新，而琢磨跨界旅行車近 20 年的 Audi 可說是箇中高手，於 1999 年便以C5 世代的 A6 Avant 打造出搭載 Quattro 並加高車身的跨界旅行車。近日 C7 世代的 A6 allroad quattro 被歐洲最大的四驅汽車雜誌《Auto Bild Allrad》 的讀者們以 13.35% 得票率勝過 13 款競爭對手，成為年度最佳全時四驅車款，給予該廠再次肯定。


現行 C7 世代的 A6 allroad quattro 在 2012 年時推出， 7car<小七車觀點> 曾於 2015 年時前往海外試駕 [請按此參閱]，國內市場則在2016 年時以小改款之姿正式上市 [請按此參閱]，報價 347 萬元起。 A6 allroad quattro 的外觀部分，車高較 A6 Avant 增加了 31.5mm，水箱罩改為直瀑造型，並在車頭、側裙及車尾增加不鏽鋼護板，全車四周皆有防刮塑料護板。



至於底盤部分，採用quattro 恆時四輪傳動科技，搭配主動式氣壓懸吊系統，透過多種駕駛模式的切換，增加了可行駛的路面種類。若選用 allroad 模式，可使車身提高 35mm ，而使用 lift 模式時，可使低速行駛時車身再提高 10 mm。除此之外，還具備傾角顯示與陡坡緩降系統等越野配備。新世代的 A6 已於今年日內瓦車展推出，旅行車版本 Avant 也在本月公開，相信很快就能一睹下一代 A6 allroad quattro 的風采。